運營養(yǎng)護
京張高速在路面養(yǎng)護中應(yīng)用新型路面修補材料
作者：王喜會
來源：工程養(yǎng)護部
發(fā)布時間：2019-08-15
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<span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;line-height:2;">8</span><span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;"><span style="line-height:2;">月</span><span style="line-height:2;">14</span><span style="line-height:2;">日，一種新型路面養(yǎng)護材料在京張高速公路路面養(yǎng)護中首次試驗使用。</span><span></span></span>
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<p class="MsoNormal" style="text-indent:24pt;">
<span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;"><span style="line-height:2;">這種新型材料叫做“</span><span style="line-height:2;">DS-PS</span><span style="line-height:2;">抗滑抗裂路面貼”，是山東某</span><span style="line-height:2;">路橋工程有限公司推出的一種工廠化生產(chǎn)，可鋪裝于路面的新型養(yǎng)護產(chǎn)品。路面帖通過人工鋪裝于原路面，用于修補局部路面網(wǎng)狀裂縫、坑槽，或?qū)φ麄�路面進行矯正性預(yù)防性養(yǎng)護。對于路面網(wǎng)狀裂縫、坑槽等路面病害，傳統(tǒng)的養(yǎng)護處治方法主要采用挖除病害位置的路面，利用補坑車加熱瀝青混合料進行修補，修補過程復雜，效率低下，并且熱補料揮發(fā)的氣體對人體有害。由于補坑混合料溫度不易控制、碾壓不易達標，修補后的路面往往會產(chǎn)生二次病害，而采用新型路面貼處治此類病害不用開挖、無需混合料加熱、利用交通車輛自然碾壓，路面經(jīng)清掃填縫處治后即可將路面帖鋪裝于病害位置，具有施工簡單、能夠在更短時間內(nèi)開放交通的特點</span><span style="line-height:2;">,</span><span style="line-height:2;">在使用性能上具有封水、抗裂、抗滑、低噪音等較多優(yōu)勢。</span><span></span></span>
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<span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;"><span style="line-height:2;">新型路面修補材料使用后，工程養(yǎng)護部將加強質(zhì)量觀測，取得成功應(yīng)用后將及時進一步推廣，以達到高速公路養(yǎng)護施工降本增效的目的。（工程養(yǎng)護部</span><span style="line-height:2;"><span style="line-height:2;"> </span></span><span style="line-height:2;">王喜會）</span></span>
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<span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;"><span></span><img alt="" src="/upload/201908/20190815163604_7251.jpg" /></span>
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<span style="font-size:12pt;font-family:宋體;color:#040404;">涂刷底膠</span>
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<img alt="" src="/upload/201908/20190815163631_1763.jpg" />
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路面帖鋪裝
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<img alt="" src="/upload/201908/20190815163700_7251.jpg" />
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完工待開放交通
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