張家口片區(qū)第一！公司提前完成全線16套ETC門(mén)架吊裝工作
作者：何文儒
來(lái)源：綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間：2019-09-19
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<span style="font-size:16px;font-family:;line-height:2;">9月19日，隨著最后一套ETC門(mén)架在京藏高速K73+950處成功吊裝，京張公司提前6天完成全線16套ETC門(mén)架的吊裝工作，整個(gè)安裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、速度、安全三到位。</span>
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<span style="font-family:;line-height:2;"></span><span style="font-size:16px;font-family:;line-height:2;">作為取消省界收費(fèi)站工程的重要一環(huán)，ETC門(mén)架是實(shí)現(xiàn)電子不停車(chē)收費(fèi)的重要設(shè)施，具有分段計(jì)費(fèi)、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控多種功能，可減少道路擁堵，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速通行，方便群眾出行。由于京張高速地處塞外山區(qū)，為保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，京張公司合理安排施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)各方力量全力推進(jìn)門(mén)架安裝施工。在前期準(zhǔn)備中，倒排工期安排基坑開(kāi)挖和澆筑，確保工序銜接。施工過(guò)程中，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，配合施工提升吊裝技術(shù)，通過(guò)提前在廠房完成橫梁組裝，使每套門(mén)架施工用時(shí)從3小時(shí)縮短到90分鐘，每套門(mén)的吊裝時(shí)間從開(kāi)始的20分鐘縮短到14分鐘以?xún)?nèi)，有效降低了吊裝施工對(duì)車(chē)輛通行的影響，沒(méi)有因施工導(dǎo)致道路擁堵。每次施工前，公司養(yǎng)護(hù)工區(qū)車(chē)輛人員首先到現(xiàn)場(chǎng)擺放安全錐和標(biāo)志、標(biāo)牌，協(xié)助建立施工安全區(qū)。同時(shí)協(xié)調(diào)兄弟路段收費(fèi)站及康莊檢查站，協(xié)助運(yùn)載設(shè)備的重載車(chē)輛調(diào)頭，加快轉(zhuǎn)運(yùn)速度。積極對(duì)接高速交警和路政人員全程配合，進(jìn)行交通管制，在施工節(jié)點(diǎn)壓車(chē)緩行。</span>
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<span style="font-family:;line-height:2;"></span><span style="font-size:16px;font-family:;line-height:2;">下一步，京張公司將繼續(xù)以質(zhì)量、安全為底線，加快推進(jìn)各項(xiàng)工程進(jìn)度，加快完成入口稱(chēng)重系統(tǒng)建設(shè)、全線匝道站ETC車(chē)道改造、主線站收費(fèi)大棚拆除等工作，全力打贏取消省界收費(fèi)攻堅(jiān)戰(zhàn)。（取消省界收費(fèi)站工作指揮部）</span>
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