京張高速開通全省首條貨車ETC車道
作者：孫曉寧
來源：指揮調(diào)度中心
發(fā)布時(shí)間：2018-07-10
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<span style="font-size:16px;">仲夏塞外，碧空如洗，6月29日河北省高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)現(xiàn)場觀摩暨河北交投集團(tuán)尚通卡發(fā)行推介會(huì)在京張公司舉行。隨著省交通運(yùn)輸廳副廳長侯智敏的一聲宣布“河北省高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)順利實(shí)施”，全省首條貨車ETC車道在京張高速沙城收費(fèi)站開通，標(biāo)志著我省正式跨入貨車ETC時(shí)代。</span>
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<span style="font-size:16px;">據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全省ETC用戶量達(dá)到410萬，而貨車ETC車道還基本上是空白。實(shí)現(xiàn)貨車ETC，保暢通、降成本、優(yōu)服務(wù)效果明顯，更是落實(shí)國務(wù)院有關(guān)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本政策的重要舉措。</span>
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<span style="font-size:16px;">省交通運(yùn)輸廳副廳長侯志敏表示，推廣貨車ETC利國利民。對物流企業(yè)和車主來說，能提高車輛通行效率，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；對金融單位來說，能夠帶來業(yè)務(wù)增值；對高速公路運(yùn)營單位來說，能暢通路網(wǎng)通行，減輕收費(fèi)壓力，降低人工成本；對路域環(huán)境來說，能促進(jìn)節(jié)能減排，低碳環(huán)保，可以說是多方共贏。</span>
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<span style="font-size:16px;">河北省首條ETC車道采用“雙天線、雙欄桿”模式，貨車通過收費(fèi)站口時(shí)間從原來的40秒縮短至10秒，通行效率提升300%，極大的提升了站口通行能力。與此同時(shí)，該車道采用整車式稱重設(shè)備，稱量精度高，基本上杜絕了由于稱重誤差可能導(dǎo)致的收費(fèi)糾紛，也成為貨車ETC車道核心設(shè)備之一。</span>
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<span style="font-size:16px;">河北交通投資集團(tuán)公司董事長王國清表示，下一步貨車ETC將進(jìn)入推廣階段。京昆、保阜、遷曹高速公路的4個(gè)收費(fèi)站正在進(jìn)行貨車ETC車道建設(shè)，即將于年底通車的太行山高速公路上也將推廣貨車ETC。集團(tuán)將利用收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)、銀行發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)等，通過發(fā)放宣傳單、張貼宣傳海報(bào)、設(shè)立咨詢臺(tái)，以及到物流企業(yè)走訪等形式，積極開展貨車ETC宣傳推廣活動(dòng)，提高貨車ETC社會(huì)認(rèn)知度。同時(shí)創(chuàng)新營銷，積極完善“尚通卡”發(fā)行系統(tǒng)，以“尚通卡”為紐帶，整合車流、旅游、餐飲、加油、住宿、出行服務(wù)等，通過積分獎(jiǎng)勵(lì)、打折等優(yōu)惠，拓展“尚通卡”應(yīng)用范圍，為車主提供更加高效、更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加大貨車ETC用戶發(fā)展力度。</span>
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<span style="font-size:16px;">京張高速作為全省首條開通貨車ETC車道的路段，2018年下半年我們還將在下花園收費(fèi)站、東花園主線收費(fèi)站各開通一條貨車ETC車道，為河北交通發(fā)展做出我們新的貢獻(xiàn)。（文 孫曉寧 圖 李勇）</span>
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